手機(jī)、電腦：杉杉為手機(jī)電腦持續(xù)續(xù)航
隨著全球信息化發(fā)展與移動(dòng)辦公需求的增長，人們對(duì)便攜式電子產(chǎn)品的依賴度進(jìn)一步提高。硬件的突破和功能的爆發(fā)也使得手機(jī)、電腦對(duì)電池的續(xù)航能力有越來越高的要求。
因此高能量密度、快速充電將在計(jì)劃中穩(wěn)步前進(jìn)。一般情況下，鋰離子電池的壽命在500－2000次以上，即使大功率、高頻度地使用，其循環(huán)壽命亦大大高于鎳鎘、鎳氫電池。由于鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，可隨時(shí)補(bǔ)充，電池效能能充分發(fā)揮。
杉杉鋰電池材料行業(yè)最終產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、可穿戴式智能設(shè)備、移動(dòng)電源等數(shù)碼類電子產(chǎn)品領(lǐng)域，正極材料方面，智能手機(jī)和平板電腦仍將以鈷酸鋰為主，2018 年杉杉公司仍將繼續(xù)保持在鈷酸鋰方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，繼續(xù)擴(kuò)大在鈷酸鋰領(lǐng)域的市場份額。
無人機(jī)：為無人機(jī)電池革新提供材料支持
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷。現(xiàn)有的航空遙感技術(shù)手段已無法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。以無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)的技術(shù)，正是適應(yīng)這一需要而發(fā)展起來的一項(xiàng)新型應(yīng)用性技術(shù)，能夠較好地滿足現(xiàn)階段我國對(duì)航空遙感業(yè)務(wù)的需求，對(duì)陳舊的地理資料進(jìn)行更新。
現(xiàn)在航拍上用的鋰電池的全稱為“鋰聚合物電池”。鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢，是一種新型電池。
杉杉?xì)v來十分重視產(chǎn)品研發(fā)工作，每年均投入大量資金用于新產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)工藝優(yōu)化。2017年，杉杉對(duì)正極材料鈷酸鋰新產(chǎn)品的研發(fā)就包括4.4V 高倍率鈷酸鋰，其主要應(yīng)用就在于無人機(jī)和航模。 同時(shí)正極材料4.45V 高電壓鈷酸鋰已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，負(fù)極材料多款高能量密度、高功率人造石墨和硅基負(fù)極材料完成量產(chǎn)，并逐步推向市場。
英文杉杉新能源汽車:做含金量最高的事
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題。“十一五”以來，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器等。與其他新能源相比,?鋰離子電池具有相對(duì)較高的工作電壓和較大的比能量。電池本身體積小、重量輕，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)且無污染。
杉杉公司植根鋰電池材料產(chǎn)業(yè)近二十年，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，綜合產(chǎn)能及產(chǎn)銷量規(guī)模均處于全球領(lǐng)先地位。2017 年末公司擁有正極材料產(chǎn)能 4.3 萬噸，負(fù)極材料成品產(chǎn)能 6 萬噸，電解液產(chǎn)能 3 萬噸。公司圍繞“開發(fā)一代，應(yīng)用一代，儲(chǔ)備一代”的研發(fā)理念，持續(xù)為鋰電材料行業(yè)輸送新產(chǎn)品， 繼續(xù)保持杉杉股份在鋰電材料行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
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